http://imageshack.us/ ja http://www.photobucket.com/ on mitä itte tullee käytettyä. Ilmasia, mutta rahalla saa lisää tilaa. Itselläni on nyt imageshackissa 25gb ilmaista tilaa, photobucketista en tiedä muuta kuin sen että olen sitä vuodesta 07 käyttänyt ja nyt 40% tilasta käytössä. Valitse nuista mieleinen, itse olen tykännyt molemmista, joskin photobucket on helpompi mielestäni käyttää.

Itse en kyllä pidä yhtään pahana tuota kuvat.fi:n 26 euron vuosimaksua. Toimii varmasti ja paljon paremmin kuin imageshackit ja photobucketit.

No häätyy kattoa miten ehtii puuhailla nuitten kuvitten kans. Mutta ilmanen sen melkein kuiten häätyy olla. No tämä rojekti seisoo kuiten nyt muutenki ainaki ensviikon. Jos sitä sitten olis aikaa, tuolle autole siis.

Eipä ole mulla ainakkaan ollu ongelmia nuitten kanssa, isoja sivustoja kuitenni, maailmanlaajusia. Tosin vaatii tietty sen että englanti taittuu. Tuo kuvat.fi kyllä näyttää oikein hyvälle, joskus olin siellä kun oli vielä ilmainen, muttei tullut juuri sitä käytettyä joten itse lopetin käytön kun maksulliseksi muuttui, kun muutenkin tullu tuonne imageshackin ja photobucketin puolelle jäätyä. Lisäksi noillahan on sovellukset ainakin Androidille, että se lataa privaattikansioon automaattisesti kuvia sitä myötä ku niitä napsii, sitten ei tartte muutaku linkittää tänne niitä. Tietty sitten löytyy vielä Google+:aan liittyvä kuvapalvelu, joka sekin on ilmainen, rajoitetulla kuvakoolla saa rajattomattomasti kuvia laitettua sinne. Mutta onhan näitä, jokkaiselle mieluinen ja ei muutaku kattommaan mikä ittelle parraiten soppii! Kuvia kuitenni mielellään projektitopicissa kattosi, kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.

Jonku kuvan kerkesin räpsästä, mutta kuvapalvelintiliä en ole kerenny laittamhaan.
Auto on kuiten kohta sillä mallila että voipi liikuttaa ajamala. Oikeasthaan muuta tartte enhään ko nesteet ja ilmanputsarin. Seuraavaksi sitten lokarien asennus.

Pikku hiljaa valmistuu tämäkin. Oven irroitus on sitten kaikista haastavin osa tuossa lokarissa. Sen saranatapin pois saanti on melko työläs homma.

Eistyy eistyy, sais vaan tulla nopeamminki. Ollu vaan koko kesä täynnä kaikkea muutaki häät jne... Nyt kaveri on reisunpäälä, joten ei ole taas viikkoon päässy tuonne. No ei sillä että ei olis ollu muutaki hommaa. No häätyy soitella illala, josko solis jo kotona, niin sais nuot nesteet ja ilmanioton rakennettua.

Vois muistinaikana etsintäkuuluttaa 10 mm leveää krominväristä koristelistaa.
Eli siis tähän tarttis puskureihin (ja ehkä kylkilistojen ehostamisseen) semmosta kromin väristä koristelistaa, mitä löytyy motonetistä ja autotarvikeliikkeistä, mutta en ole löytäny vielä 100 mm leveää sellasta. Vinkkejä otethaan vastaa.

Fixus-liikkeistä saa 10mm liimattavaa krominauhaa, on tarjolla myös muitakin kokoja.

[quote=""Sierramies""]
Vois muistinaikana etsintäkuuluttaa 10 mm leveää krominväristä koristelistaa.
Eli siis tähän tarttis puskureihin (ja ehkä kylkilistojen ehostamisseen) semmosta kromin väristä koristelistaa, mitä löytyy motonetistä ja autotarvikeliikkeistä, mutta en ole löytäny vielä 100 mm leveää sellasta. Vinkkejä otethaan vastaa.
[/quote]

Ojanperältä ite oon aikoinaan hakenu ;)

Ojanperäki (= fixusliike) on tullu joskus kaivettua läpi tuloksena 8 mm ja 12 mm (jota olen paremman puutteesa ostanukki). Häätyy vissiin käyä päivittämäsä tietoja :) Tack.

Itse ostin fixus liikkeestä juurikin 10mm nauhaa, piti käydä ihan metrimitalla vilkaisemassa :) Ne yleensä tilaa jos ei hyllyssä ole, tilasivat mulle myös 3mm nauhaa kun oli tarvetta sellaiselle.

No sinne siis töitten jälkheen :) Ja sitten ehkä taas rassaahmaan autoa.

Toivottavasti löytyy. Vieläkö auto kerkeää ennen lumia ajoon?

Jos lokarit eikä ajankäyttö vastusta pahasti niin vois keretäkki. Lokareissa on varmasti soviteltavvaa, ennen ku saa kiinni. Ja tietty riippuu siitäki, että koska kerkeät maalaahmaan sen :) Sitten ko tuo keula on kasasa, niin loppuhan on vaan raakaa työtä (eli ruosteitten ja lommojen korjaus ja pohjatyöt maalaukselle).
Voipi olla että takakelkan puslien vaihot jää talvele, mutta sehän onki viiminen homma nuitten listojen ohela.

Olen tuosa hunteerannu että ko tuohon kuuluu net punaset raijat kylkhiin, niin voiko niitä tehä siten että net on josaki maali/lakkakerrosten välisä. Eli siten että niihin tulis lakkaa pääle, niin kestäs paremmin?

Ei ollu ojanperälä, eikä kuulemi saa tilattuakkaan. Meinas vaan että samahan son laittaa 9 millistä. Eli jos joku löytää 10 mm leveää D:n mallisela poikkileikkauksela olevaa kromilistaa, niin mulle voi ilmotella. Tuon profiilin ei tarvi olla kovin korkeaa, joku 4 - 7 mm olis optimi, mutta korkeampiki mennee tarvittaesa.

http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?index=0&sbk=1&nav=SEARCH&itemId=261171966045

vaikka tuosta

Häätyypä kattoa tuolta. Tai sitten häätyy pyytää vaimoa käyhmään oulusa fixus-liikkeesä. Tuskin tuo HEkan lähifixus on ainoa, josta sitä saa.

Eilen tuli taas pitkästä aikaa puuhasteltua auton kimpusa. Asentelin ilmanottojärjestelmän ja laitoin ohjaustehostimmeen ja konheesseen nesteet.
Huomasin että tuo ilmanoton ottoputki ei oikein sattunu kohilheen. Muistelin sitten että sehän ottaa ilman jostaki puskurin takkaa ja on jonkulaisela lenkilä, ensin alas sitten takas ylös. Ilmeisesti siis sille on jonkulainen reikä pellissä lampun takana. Voisko Zigu tai Mikko varmistaa asian? Nuo pellithän on muistaakseni peräsin ohc:stä, jossa lienee erilainen ilmanotto.

Lopuksi sitten kokkeiltiin vielä käynthiin, mutta ei lähteny. Kotona sitten muistin että ilmamassamittarin kaapeli oli irti. Siis nimenommaan se mistä on liitin rikki. Ilman tuota mittaria voi tieten olla ettei kone oikein pellaa tyihäkäynnilä. Tuon piuhan saa juuri paikoilheen sillä liittimen tyngälä, että voi testata. Eli seuraavala kerrala testata niin.

Ohc ottaa ilman normaalisti reiästä lampun takaa, johon menee putki. Molemmilla puolilla on samanlaiset reiät mutta ainakin perus ohc ottaa ilman vänkärin puoleisesta reiästä. Liekkö v6:sta varten tuo toinenkin?
Otin pari kuvaa ohc:n ilmanotosta:



Dohcin ilmanottohan meni muistaakseni kuskin puolella lampun takaa pellin läpi, alaspäin siis. En muista enää sitä tarkalleen, kuskin lampun taakse tulee kuitenkin yksi ilmanottoboksi, johonka muistelen ilman tulevan alhaaltapäin.

Jos nyt ollenkaan juuri heränneenä tässä tajusin mistä oli kysymys.

Juuriki siitä on kysymys :)
Nuot Ohc:n ilmanottoreijät on olemassa myös Doch:ssa, mutta se ei ota ilmaa niistä vaan muistaakseni kuten kuvailitki pellin läpi alhaalta käsin. Niissä reijissä on Doch:ssa jokku muoviholkit, liekkö ilmankierron tehostamista varten... Doch:ssa tuo alhaalle menevä putki nousee sitten muistaakseni vielä ylöskäsin joko syylärin lähele tai (toennäkösemmin) renkhaan etheen.
Hmm... Häätyy vissiin käyä romiksela kaivelemasa sitä liitintä ja samala kattoa nuita ilmanoton järjestelyitä. Ei ihan näkemättä/ilman kuvvaa ehkä kehtaa alkaa tekkeen reikiä.

Perjantaina saatiin auto käynthiin. Sytytyksen ohjausyksikön maakaapeli kaipasi maata. Se ku laitettiin kiinni niin johan hörähti ja käy nätisti. Pakoputkiki tuli kiinnitetttyä samala. Peltihomhiin ei kerenny vielä ko häätyy hillastaa ja siivota yms. v-loppuna... Ehkä tälläviikola sitten lokareita tähtäihleen.
Keulapään johtosarjan johot on paljastunheet yllättävän hyäkuntosiksi, ku niitä on nyt täsä tarkastellu eikä vissiin ku yks sulake ole palanu. Toki paikkoa häätyy.
Olis tarkotuksena tällä viikola hommata kuvapalvelin tunnukset. Joten saattaapi kuviaki ilmaantua, jos ehin.

Eilinen meni tämän hel****n heltheen takia sähköhommisa, ko ei oikein kehannu alkaa hikkoihleen peltihommien kans. No nyt on kaikki (?) keulapään vaurioitunheet piuhat laitettu sille mallile että pääsee korjailemhaan niitä. Ei siinä lopunperin niin hirveän moni johto ollu hajala.
Kaivoin lisäksi illala vielä kotoa varaosa-autosta rapsitut johot esile, koska osan johoista joutuu vaihtamhaan. Esimerkiksi vilkkujen johoista on lampunpohjat ja n. 20 cm johtoja murskautunu ihan käyttökelvottomiksi.

Kuvapalvelun tunnukset on nyt luotu, mutta kuvia en ole vielä ehtiny lisätä (töisä sitä ei kehtaa tehä). Joten kuvia häätyy vielä ootella hetkinen.

Hienoa, että olette saaneet sähköjä nippuun. Laitoitteko johtoja mitenkään suojaan, esim. Johtosukkaan? Varmaan polttelee jo päästä ajamaan, kun moottorikin on jo testattu.

Ei niitä vielä ole saatu korjattua kokohnaan. "Pohjatyöt" on tehty. Isot liittimet haittaa suojausta muulla ko nauhala, eikä johot ole vielä kulku-urullaan. Polttelishan tuota jo päästä ajeleen, mutta vielä häätyy malttaa.

Eilen kerkesin juuri ja juuri saaha tinattua keulapään johot kassaan. Jatkoin samala ossaa lampun piuhoista, yltävät paremmin. Ilmamassamittarin liitintä ja abs-anturin piuhan vauriota lukkuunottamatta ehiät johot siis

Kuvia????

Heti ko ehtii. Taas kotona sisälä vasta joskus yheksän jälkheen. EI tule oltus kotosala nykyhään ko noin 8 tiimaa vuorokauvesa, josta 5 - 7 tiimaa nukkumisseen.

Tänhään laiteltiin konepelli oikeaan asenthoon ja sovitelthiin lokarit kohilheen ja ruuveila alustavasti. Seuraavaksi tallin siivous että pääsee hitsaihleen.
Yheltä tutulta verhoilijalta olen kyselly että korjailisko se verhoiluja tuohon ja alustavasti on jo sovittu hommasta.

No niin, nyt ehin laittaa näitä kuvia (pääsin suht aikasten tänhään sisäle kotia). Tuosa on muutampi, loput on vielä kännykäsä. Nuita tietty häätys vähän pienentää jatkosa ko ovat niin isoja....


Käytännösä kaikki harmaalla pohjamaalatut osat on vaihettuja. Aikasempia kuvia ei ole, mutta tuosta saa jotaki käsitystä.

Ei saa arvostella alotteljan saumoja



Nykyään auto on siis huomattavasti pitemmälä, mutta siitä kuvia myöhemmin. Josaki pitäs olla tuosta kuvia ennen konheen asennusta, mutten löytäny. Konheenasennuksen jälkhen otettuja saattaa olla, ennen tämänpäiväsiä, mutta häätyy ettiä.

En arvostele muuten kuin sanomalla että autopeltihommissa on pirun hankala saada kunnollisen näköistä saumaa aikaseksi. En tiiä sitten miten jotku vanhat kunnon peltisepät, ja osaltaan on turhaakin altaa turhaa "hifistelemään" saumoja. Kunhan pellit pysyy niin hyvä, nehän hiotaan kuitenkin.

EDIT: Heti mukavampi topikki ku on kuvia

On huomattu tuo. Yritin omaankin tehdä turhan siisejä hitsisaumoja. Hyvin on kuitenkin pellit pysyneet mukana. "kop, kop"