Joo, huomasin saman  Pitää ottaa kuvaa enempi ylä viistosta vielä.

Hyvältä näyttää! Ei todellakaan huono ratkaisu hirvittää vaan viimeinen kuva, aika lähelle kivetystä olet auton ajanut

Hienoa jälkeä kaikenkaikkiaan

Tuli otettu avähän paremmasta kulmasta kuvaa tosta katosta.



Edelleen sopii pirun hyvin!

Samaa mieltä, onnistunut valinta

Niin on

Taas tullut tehtyä vähän ostoksia:



205/55/16 kesärenkaat levitetyill peltivanteille



10 mm spacerit joitta saa muita vanteita vähän lähemmäksi kaaren reunaa.

Kokeilen noilla 10 mm paksuilla eteen ja taaksen mutta taakse hankin varmaan paksummat vielä...

Vanteet ottivat taas pienen askeleen eteenpäin. Puhdistin hioin vanteiden sisäpuolet ja maalasin ne lopullisella värillä. Etupuolella sain kaikki neljä vannetta kitattua ja seuraavaksi olisi hiontaa vuorossa....

Vanteet on edistyneet taas hieman, hiontaa ja fillerii...





Kaksi vanteista on siis pohjaväreissä, molemmista löytyi kylla vielä pohjissa korjattavaa ennen kuin pääsee pintavärin vetämään päälle.
Proggis jatkuu kahdella seuraavalla vanteella...

Peltivanteet olis valmiit!





Vielä kumit päälle niin pääsee mittailemaan kuinka paljon takakaaria pitää mankeloida että mahtuvat pyörii ilman raapimista....

Tulee kyllä maukkaat vanteista

https://m.youtube.com/watch?feature=you ... 8Gatm6VXAk

Kumin venytystä vanteelle

Hienot vanteet tuli, tykkään!

Mukava, että uskalsit laittaa videon renkaiden asennuksesta. Mukavaa vaihtelua perus kuviin nähden. Niin ja hyvinhän se renkaiden asennus tuollakin menetelmällä näyttäisi onnistuvan 

Joo, paljon oon nähny videoita kun toi tehdään niin oli pakko kokeilla itsekin.
Aika jännittävää oli etenkin ekan renkaan kohdalla kun ei tiennyt mitä odottaa.

Nyt on tosiana renkaat vanteella, tässä pari kuvaa setistä:

Loppuviikosta olisi aika alkaa näyttämään mankelia takakaarille.
Koskaan aiemmin en oo kyseistä hommaa tehnyt mutta muutaman videon oon katsonut ja lehdistä lukenut. Johan sitä ollaan siis melkein ammattilaisia  :lol:

Tarkoitus olisi  saada 1-2 cm lisää tilaa per puoli eli pitäsi onnistua tuolla mankelilla, saa nähdä vaan millaista jälkeä tulee...

Vinkkejö otetaan vastaan jos jollakulla on viisautta jota jakaa...

Nyt on 9"x16" peltivanteet Saabin alla!







Lisää kuvia -> http://www.tonikoskinen.com/saab_9-5_wagon.html

Rehellisesti sanottuna en oikein ymmärtänyt siun visiota noista vanteista, mutta nyt kun ne näkee auton kanssa yhdessä niin on kyllä hienot!

Joo, oon huomannu että visio ei oikein auennut muille kun projekti kuvia laittelin esille. Mut itsellä oli selkeä näkemys miten ne tulee istumaan kokonaisuuteen.

Oon tyytyväinen lopputulokseen, ei luulisi että heti tulee joku vastaan samanlaisilla vanteilla.

Tästä on hyvä jatkaa

Pientä päivitystä ja korjauksia:

Ajovalot sai siniset kalvot:







Puskurin korjaus:











Tuli osallistuttua myös S&T Meet Espoon Automuseolla

Tilasin etupuskurin alle liittettäväksi Golf 3:sen etuspoilerin. Tämä spoileri vaatii hieman muokkaamista sopiakseen 9-5:sen puskurin alle mutta aion ainakin yrittää. Lisäksi Golf 3:sen spolerin alle tulee vielä Ez-Lip kumispoileri. Aloitin liimaamalla Golf 3:sen spoilerien puolikkaat yhteen, spoileri on kahdessa osassa alunperin. Ensimmäisissä mittauksissa huomasin että spoilerin sivut ovat liian lyhyet ja siksi tilasin kaksi spoileria jotta voin pidentää spoilerin sivuja.





Puskurista on nyt riisuttu irti kaikki mikä on irroitettavissa ja pääsen sovittamaan spoileria ensimmäista kertaa, kunhan liima ensksi kuivuu...





Tässä näkee kuinka erimuotoiset Golfin spoileri ja saabin puskuri ovat.



Aloitin hitsaamalla spoilerin
puolikkaat yhteen. Sitten leikkasin puskurista pois alkuperäisen spolerin kiinnikkeet. Kun puskurin
pohja on sileä kiinnitin golfin spoileri siihen ruuveilla.



Sitten leikkasin spoilern kulmat hiemna auki jotta se taipuisi puskurin muotoihin. Hieman joutui
lämmittämään spoileria jotta se muotoutui kunnolla. Kiinnitin spoileria sitä mukaan puskuriin kun
sain sitä muotoiltua. Koska Golfin spoileri on liian lyhyt joudun pidentämään sen sivuja. Siksi olin
ostanut kaksi kokonaista spoileria. Toisesta leikkasin jatkopalan spoilerille.





Kiinnitin jatkopalan lukkopihdeillä oikeaan kohtaan ja hitsasin sen kiinni. Lopputulos vaatii viimeistelyä
mutta liitos tuntuu vahvalta.

Samaan tahtiin jatkoin suoraan lampunpesurien reikien kanssa. Leikkasin Golfin spoilerista sopivat
palat reikiin.





Tässä alkaa puskuri olla pikkuhiljaa muodossaan. Seuraanaksi pitää alkaa hiomaan pohjia yms...

Tännä käytin Saabin katsastuksessa ja leima tuli kehujen kera, vaikka autollaon jo ajettu 301 000 km ja ikää jo 15 vuotta :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :saab:

Tästä on hyvä jatkaa kevättä kohti.

Kittiä pahimpiin paikkoihin ja koko puskurin huolellinen hionta. Puskuri on joskus ajettu hiemna kiinni
koska keskellä puskuria oli selkeä painauma, sen oikaisin kuumailmapuhaltimella ja viimeistelin kitillä.
Maskin aukkoihin oli myös tullut pari murtumaa jotka muovihitsasin takaisin umpeen.
Seuraava on vuorossa muovitartunta ja hiontaväri...

Myy mulle noi Fordin viirit

Ei pysty luopuu tallin somisteista =)


Samalla kun pohjamaalaan puskurin otin ovilistat autosta irti ja hioin ne maalausvalmiiksi.
Ennen muovitartuntaa puhdistin pinnat huolellisesti silikoninpoisto-aineella.





Sitten vain muovitaruntaa pintoihin. Huomasin että tässä uudessa purkissa muovitartuntaa on seassa kimalletta
joka heplottaa kun näkee paremmin mihin sitä on jo ruiskutettu.

Ensimmäisen hiontamaalin kerroksen ruiskutuksen yhteydessä huomasin erikoisen ilmiön, muovi pinnoista
nousi "karvat" pystyyn. Ilmeisesti jonkinlainen reaktio maalin kanssa....



Ruiksutin kuitenkin toisen paksun kerroksen hiontaväriä päälle jotta on mitä hioa. Joudun ilmeisesti kuitenkin
ruiskuttamaan toisen kerroksen osiin hionnan jälkeen.

Annoin hiontavärin kuivua pari päivää ja sitten hioin listat ja puskurin k800 vesihiomapaperilla.
Etenkin kylkilistat ja etupuskurin spoileri olivat ennen hiontaväriä vielä aika karheat.
Nyt kun hioin osat kunnolla sain niistä tosi sileät. Sain kuulla että tuo muoviosien "karvojen" pystyyn nouseminen johtuu siitä jos muoviosa on hiottu liian karhealla paperilla ennen maalausta. Olin karhentanut osat k120 paperilla joten siinä on varmasti syy ilmiöön. Jokatapauksessa osissa olisi ollut muutenkin paljon hiottavaa joten ei tämä ylimääräinen välihionta mitään haitannut, päinvastoin. Seuraavaksi uusi kerros hiontaväriä ja uusi hionta.

Taas on tullut surffattua evilbayssä ja pientä kivaa on tullut tilattua
Uusi tyyli alkaa hahmottua omassa mielessä, muutokset ensi kesälle ei ole isoja mutta sitä sitäkin hauskempia.
Jos homma onnistuu hyvin niin aika moni pahoittaa mielensä :lol:
Ja juuri siksi tätä on niin kiva tehdä....

Ennen uutta hiontavärikerrosta ruiskutin osiin päälle vielä muovitaruntamaalin.

Enpä olis ihan heti arvannu että joku askartellee autonsa puskurhiin spoilerin 3-golfin spoilerista. Mielenkiinnola ootan lopputulosta.

Uusi reilu kerros 1K hiontaväriä osiin päälle. Seuraavaksi sitten kevyt vesihionta.







Vesihionnan jälkeen osien pitäisi olla valmiita maalattaviksi....

Vesihioin puskurin ja listat p1200 vesihiomapaperilla. Irroitin myös nykyisestä etupuskurista listat ja hioin ne vesihionnalla karheiksi. Maalaan myös etupuskurin listat uudestaan jotta pääsen eroon kiveniskuista ja mahdollisesta sävyerosta.