Sivu 4/4

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: To Heinä 12, 2018 5:37 am
Kirjoittaja Sierramies
Pohjapanssari tuli näprättyä kiinni. Ei ollu paha rasti.

Vetelin teipit kynnyksiin. Saa nähhä kauanko pysyvät. Kiillottelin tuossa eilettäin lavakaarta autosolin metal polishilla. Parani, mutta häätyy vielä hinkata uusiksi vaikka jollaki konheela. On hieman hupasta tavaraa tommonen tuubillinen. Toki kiillotettavvaa putkeaki on jokunen metri.

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: To Heinä 19, 2018 1:17 pm
Kirjoittaja Sierramies
Irrotin vänkärin puolenkylkiputken ja katkasin toisen kiinnityspultin sinne. Nyt yrittäny liuotella sitä tunkeumanesteellä ja vääntää pois vastakierretapilla. Saa nähjä lähteekö. Putki on rosteria ja pultti mustaa, niin taitaa olla tiukasa.

Kiillottelin putken siltä osin ku se ei ollu ihan kiveniskemillä. Rappasin myös helman ja oven alapinnan ja maalasin net. Toinen puoli häätys vielä käyä läpi.

Samalla tuli tehtyä ruostekorjailuja myös äitin bemariin.

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: Ti Heinä 24, 2018 3:23 pm
Kirjoittaja HEka--
Alkais olla talvikäyttis ajokuosissa. Tehdyt jutut:
Etupuskuri aito Irmscher, helmat ja takapuskuri Steinmetz lasikuitukopiot. Kylkilistat maalattu. Sisusta vaihdettu nahkaiseen. Ratti vaihdettu Irmscherin versioon. Simonsin putkisto kateista eteenpäin, moottoriin vaihdettu MV6:sen nokat, muuten vakio 2.5 kutonen. Korjattu paljon. Huono kuva..

Kuva

Lähtötilanne viime syksyltä.
Kuva

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: Ma Syys 17, 2018 12:47 pm
Kirjoittaja Sierramies
Taisi Rangerin ruostekorjaukset/korjausmaalaukset jäähä talveksi sille mallile että vänkärin ovessa ois pari pistettä vielä ja takapää kokohmaan laittamatta. Ei ole oiken kerenny eikä motivoinu viimeaikoina.
Kylkiputken katkenneen pultin sain lopulta irti hitsaamalla, jollon sei enhään ollukhaan lujasa :D

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: Pe Loka 26, 2018 7:13 am
Kirjoittaja Sierramies
Ihmettelin tuosa syksylä Rangerissa vänkärin puolelta kuuluvaa hölskyntää ajaessa. Aluksi mietin, että voiko se tulla tankista, mutta totesin, ettei sole maholista. Lopulta kun olin tarkastellu säilytyskotelot yms. päädyin kurkkihmaan helmoihin. Huomasin että koteloisa on tulpat reijisä ja muuten ovat alaskäsin umpinaiset. Nappasin vänkärin puolelta tulpan irti ja sieltä tuli varhmaan litra - pari vettä. Heitti hölskymästä! Sitä en tiä, miten soli sinne päätyny.

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: Ke Kesä 26, 2019 2:35 pm
Kirjoittaja RalliArttu
Käyttö-Sierralla pientä remppaa:
-Uusvanha jarrusylkkä/tehostin purkaamolta (Scorpiosta), 40e köyhdyin tuosta, tuli ruuvailtua väljän tilalle
-Uudet jarruletkut taakse, jotka tulee runkopalkin takaa tukivarrelle, oli aika extremee vaihtaa hiekkapihalla ;D
-ö-paineantureille kunnon teräshaara, ja kierteiden tiivistykseen hydrauliikkanestetiiviste, kestää 200 bar
-mustat pultit takalaakeripukkeihin, ennestään siellä oli rautakaupan 8.8:sit, se nuoruuden hulluus :D
-jarrujen ilmaus ympäriinsä+DOT5.1 litkut systeemiin
-Sain ilmaiseksi asialliset (rungot hyvät kunnossa) 175/65R14 nakit taakse :D , jotka kiepautin vanteille, ja tasapainotin, heittoa 0g 8)

=jarrut vörkkii ja kone käy pirun hyvin, eikä ruiki öljyä, mutta... bensapumppu pitää ihan julmaa meteliä, joten sellasen laitoin tilaukseen, saatta ehtiä tälle viikolle, joten jos vaikka yrittäis leimalle autoa ens viikolla... :think: rolleyes rolleyes

Re: Käyttikset yms.

ViestiLähetetty: Ma Heinä 08, 2019 2:04 pm
Kirjoittaja RalliArttu
Vaihtelin b-pumpun ja samalla laitoin uudet abikot kerta tulivat pumpun mukana. Aiemmin huomasin että ratinläpivientikumi ei ole kunnolla paikallaan ja repsottaa, rattiakseli heiluikin ihan käsivoimin, joka taas selittää mahd. oudon jäykkyyden ohjauksessa kesken hauskuttelun. Tässä kohtaa kävi tuuri koska olin hommannut Fordin orkkis puslan tohon, oli kylläki tarkotus laittaa se valkeeseen Sierraan, mutta siinä näytti ehjältä niin laitoin osan tähän :) Ja käsijarrunlinkut voitelin WD-40:llä varoiksi ;D