Hellun pikkuveli on lähösä keskiviikkona pitemmäle reisule autola. Autosa on kuitenki alla huonot kesärenkaat, pintaa 1 - 2 mm. Olisko järkevämäpää vaihtaa alle lähes nastattomat talvirenkaat, joisa reilummasti pintaa, vai onko net vielä vaarallisemmat ko huonot kesärenkaat.
Onko porukala kokemusta asiasta?

Miten leviät renkaat on? Jos on korkeintaan jotain 170-180 niin menee kyllä sateellaki vaikka ois 0.5 mm pintaa, jos nyt on suomen sisänen reissu ni kyllä itte ajaisin noilla, mutta vähän ennakoivemmin vain varmuuden vuoksi.

Talvirenkaissa on yleensä huomattavasti pehmeämpi seos ja kankaat kuin kesärenkaissa joka tarkoittaa että talvirenkaiden kumi pitää kesälläkin paremmin kuin kesärenkaat, ovat vain huomattavasti löysemmät eikä "reagoi" yhtä hyvin mielestäni kuin kesärenkaat, jos nyt varman päälle haluaa ottaa niin kyllähän nuo voi vaihtaa, nastat nyt ei piä ollenkaan asfaltilla mutta kun vähän kaahailee nii kyllä ne lentää pois :)

Mutta eikös nastaton nastarengas ole huono vesisatteela? Sehän tässä onko ongelma, että jos tullee saekelit.

Jaa-a, en oo koskaan kuullu tuollasta, enkä ole itekkään huomannu tuommosta. Se on kyllä totta että talvirenkaita ei ole suunniteltu sadekeleille, vaan talviolosuhteisiin, mutta käytännössä oman mieleni käsityksen mukaan loska poistuu renkaan alta samantyyppisesti kuin vesi ja monesti talvirenkaissa otetaan loska-ajo-ominaisuudet huomioon, laadukkaammissa renkaissa ainakin ja täten voisin kuvitella että toimisi myös vesisateella.

Ei se kyllä oikein minkään tyyppisellä renkaalla voi oikein olla ainakaan yhtä liukas kuin ajais jäällä kesärenkailla..

Ok. No laitettaampa sitten talvirenkhaat alle, jos niilä heittäs vielä sen reisun. Onneks se on rauhallinen kuski, niin eiköhän se pärjää.

Kannatan vaihtoa! Itsellä oli tuossa savukoneessa kaksi kulunutta rengasta. Ajattelin että tämän kesän ajaa vielä niillä. Mutta enpäs ajellutkaan kun motarilla räjähti toinen näistä!

Kyllä nuo nastattomat talvirenkaat ajaa asiansa. Mutta tosiaan ajaa huomioiden vesikelillä sillä ovat liukkaat!!! Talvirenkaasta karkaa pito todella helposti!

Nastallisten talvirenkaiden seos on kyllä huomattavasti kovempi kuin mitä kesärenkaissa/kitkoissa käytetään! Tarkoitus on siinä että renkaan kuvio uppoaa lumiseen pintaan mahdollisimman paljon. Kesällä tuo talvirengas sitten kuluu asfaltissa nopeasti juurikin tuon kovuutensa ansiosta!!

Niin ja talvirenkaista nastat nypitään pois!!! Ellei halua pikavoittoa poliisilta!!!

[quote=""mrannikko""]
Nastallisten talvirenkaiden seos on kyllä huomattavasti kovempi kuin mitä kesärenkaissa/kitkoissa käytetään! Tarkoitus on siinä että renkaan kuvio uppoaa lumiseen pintaan mahdollisimman paljon. Kesällä tuo talvirengas sitten kuluu asfaltissa nopeasti juurikin tuon kovuutensa ansiosta!!
[/quote] Meinaakko nä pehmiämpää? Nuo renkaat mitä itte tullu vertailtua ni on kyllä kesärenkaat ollu ne kovemmat, pehmeämpi seos pitää paremmin. Piikkirenkaat ne vasta pehmeetä onki, ihan ku kuminauhaa..

Tilanne muuttu sen verran että toiseen päähän vaihettaan reissun ajaksi nypityt nastarenkaat ja toiseen jätettään kesärenkaat. Näin siksi että yks talvirengas oli menny pilale säilytyksessä (oli oottanu poistoa auringossa kallellaan.

Harmi ku suomen laki sannoo että samalla akselilla pittää olla samanlaiset renkaat, joskus radalla oli vain 2 piikkirengasta ja ku ne laitto vastakkaisiin kulmiin ni oli hyvä ajjaa.

Ensihätään voi talvirenkaista nyppiä vanhat nastat pois. Onnistui kätevästi minulla kahdella pienellä talttameisselillä. Toisella hieman venyttää reikää nastan sivusta ja toisella nostaa pois. Yhden kesän ajelin nastattomilla talvirenkailla. En ainakaan normaaliajossa mitään suurta poikkeavuutta huomannut sen enempää. Voihan sitä pitoa sadekelillä kokeilla esimerkiksi jossain parkkipaikalla tai muulla syrjäisellä alueella jarruttaessa ja ajaessa tiukan mutkan.